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>> Übersicht Fahrzeuge

 Fahrzeugkenndaten:

Baujahr:

1982-1984

Typ:

17

Gewicht:

875 kg

Motor:

Hubraum:

1781 ccm

Zylinder:

4, in Reihe

Hub:

86,4 mm

Bohrung:

81,00 mm

Leistung:

112 PS / 5800 U/min

MD:

153 Nm / 3500 U/min

Ventile:

2 pro Zylinder

E-Ventil:

40 mm

A-Ventil:

33,2 mm

Verdichtung:

10 : 1

Motorsteuerung:

Gemisch:

K-Jetronik

Zündung:

Transistor

 Anzugsdrehmomente:

Kopfschrauben:

30 Nm / 60 Nm / 2 x 90°

Unterbau:

Hauptlager:

65 Nm

Pleuellager:

30 Nm / 90°

Schwungrad:

20 Nm

Kupplung:

60 Nm / 90°, Loctite

Kurbelwellenrad:

6-kant-Schraube:
180 Nm
12-kant-Schraube:
90 Nm / 180°

Zwischenwelle:

80 Nm

Spannrolle:

45 Nm

Ölablaßschraube:

30 Nm

Zylinderkopf:

Nockenwellenrad:

80 Nm

Lagerdeckel NoWe:

20 Nm

Zündkerzen:

30 Nm

 Einstellwerte:

Ventilspiel E:

0,20-0,30 warm

Ventilspiel A:

0,40-0,50 warm

Steuerung:

(OT, Zündung 1. Zylinder)

Kurbelwelle:

Punkt am Schwung - Pfeil an der Kupplungsglocke

Nockenwelle:

Rückseitige Markierung am Nockenwellenrad - Oberkante Ventildeckel

Verteiler:

Verteilerfinger - Markierung an Verteiler

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